Nombre total de pages vues

mercredi 31 décembre 2014

DunBee à l'assaut du Dakar Latino-Américanos

Appelez-le "Herbie" ou "Choupette" pour la version francophone.

Au prochain Dakar, dont le départ sera donné le 4 janvier à Buenos Aires, en Argentine, le Buggy DunBee portant naturellement le n°353 ne manquera pas d'attirer bien des regards.

À son volant, Stéphane Henrard veut démontrer pour son retour sur le Dakar qu'il est possible de s'adonner au rallye-raid avec une monture offrant un rapport qualité/prix/plaisir optimal.

Après avoir découvert le Dakar à moto dès 1997, Stéphane Henrard est rapidement passé sur quatre roues, disputant sans interruption le plus grand rallye-raid au monde de 2000 à 2010. Avec à la clé plusieurs victoires en 2 roues motrices et en diesel, à ajouter à trois Top 10 au classement général: 7e en 2001, 6e en 2003 et 10e en 2007.

En 2015, le Bruxellois célébrera son retour sur le Dakar avec son Buggy DunBee à mécanique Volkswagen TDI, une monture qu'il a amenée en 2014 sur le podium de l'Africa Eco Race.

Les puristes regretterons le 4 cylindres à plat de 1600cc, mais le look "cox" est bien présent.
Le retour du Baja Bug ? ? ?


Budget raisonnable

"Le Buggy DunBee à mécanique Volkswagen TDI que nous avons développé s'adresse à une catégorie particulière de pilotes voulant s'adonner au rallye-raid et disputer le Dakar, et qui est largement majoritaire: celle des gentlemen-drivers n'ayant pas nécessairement d'énormes budgets pour louer une voiture de pointe," explique d'emblée Stéphane.

 "Voici quelques années, le Bowler a permis à de nombreux pilotes de découvrir la discipline et de se faire plaisir avec des budgets raisonnables. Aujourd'hui, il ne reste plus sur le marché de voiture offrant le même rapport qualité/prix/plaisir. C'est précisément ce vide que nous entendons combler avec notre Buggy DunBee."

Le concept que souhaite développer Stéphane Henrard est finalement assez simple: "En mutualisant les infrastructures, nous pourrons proposer aux concurrents amateurs une solution relativement peu coûteuse, mais aussi performante et fiable. 

 Sur le Dakar, mais aussi toutes sortes d'épreuves. En rallye-raid, nous avons la chance d'avoir des formats très divers avec des courses sur deux jours comme les bajas et des rallyes de longue haleine.

 Notre objectif est vraiment de proposer un produit 'clé sur porte' et d'accompagner au maximum les concurrents dans la découverte du rallye-raid. 
Si le Dakar reste aussi une formidable aventure, c'est aussi une épreuve extrêmement difficile et éprouvante, où les tous les concurrents ralliant l'arrivée disputent l'intégralité du parcours. 
Ces dernières années, nous avons développé ce DunBee et profité notamment de l'Africa Eco Race pour le mettre au point sur un terrain idéal, authentique, et dans un cadre unique et familial. Aujourd'hui, l'heure est venue de monter d'un cran dans la difficulté en montrant notre produit sur le Dakar."


Capital sympathie

Ce produit a d'ailleurs beaucoup évolué depuis la naissance du projet. "Il a énormément évolué même," enchaîne Stéphane. "Le DunBee est désormais bien plus facile à piloter et plus amusant tout en affichant une grande fiabilité grâce à notre travail de mise au point avec une mécanique Volkswagen TDI restée assez proche de l'origine pour être peu coûteuse.

 Construit en Belgique, dans nos ateliers de Rhode-Saint-Genèse, le DunBee est un petit cousin des gros Buggys qui joueront la victoire. Après notre podium lors de la dernière Africa Eco Race, nous estimons aujourd'hui que le DunBee est en mesure d'affronter le Dakar. Et avec son look sympa de Coccinelle, il cadre d'ailleurs également très bien à l'esprit dans lequel de nombreux gentlemen-drivers veulent disputer les épreuves de rallye-raid. En plus de posséder un look indémodable, sans être excessif à aucun niveau, le Buggy DunBee a un capital sympathie réellement colossal. 

Grâce à l'évolution des règlements techniques et des parcours, les Buggys ont réellement trouvé leur place dans le rallye-raid et proposent, aujourd'hui, le meilleur compromis entre plaisir, performances, coût, confort, fiabilité et facilité de pilotage, surtout avec une mécanique turbodiesel comme la nôtre."

Dans le cockpit de DunBee, l’ambiance sera aussi faite principalement de sympathie et de plaisirs. En effet, Stéphane sera copiloté, au Dakar, par un ami d’enfance, Bruno Barbier. "Jusqu’au départ de l’Africa Race l’année dernière, Bruno n’avait aucune expérience en sports mécaniques et encore moins en aventure au sens large du terme. 

Passé la surprise et la découverte d’un monde hostile et compétitif, Bruno a relevé le défi de l’Africa Race avec panache. Partager une telle aventure avec succès galvanise les valeurs humaines et malgré le peu d’expérience de Bruno, franchir l’arrivée du Dakar à une place honorable est un nouveau gros challenge que nous pouvons réussir à deux, dans le plus pur esprit de notre DunBee: David contre Goliath."







lundi 29 décembre 2014

Super Gobot - Psycho





Regarder bien (...) il s'agit de Cobra et de sa copine Androïde  !



 Un aileron n'a pas survécu..

lundi 22 décembre 2014

MHC

Bouillabaisse ou Pastis, les garsiers de MHC Workshop ont fait leur choix, et leur travail mérite le coup d'oeil !

Je vous laisse explorer leur blog, Juste 2 ou 3 photos pour la mise en bouche !

Base 1100ZRX => http://mhc-crew.blogspot.it/2014_05_01_archive.html

 HD Sportster => http://mhc-crew.blogspot.it/2014/06/sportster-gg-mhc-workshop.html
 650 XS (3L1) => http://mhc-crew.blogspot.it/2014_02_01_archive.html

 Avant de vomir ou de cracher, aller voir les détails et le niveau de finition !

vendredi 19 décembre 2014

Peintre

Un dimanche de décembre, une rencontre sympa avec un peintre amateur !

Des peintures sympa à des prix hyper tout aussi sympa ! Pour le prix d'une pizza, je suis reparti avec 2 "toiles" !!




vendredi 12 décembre 2014

Rdv Moto 70's


Tout les mois (le 2ieme samedi) rendez-vous devant le Maillé Brézé pour une balade entre vieille !

samedi 6 décembre 2014

Bourse auto-moto

Localisation
St Hilaire de Chaléons (44)
Salle Pierre Leduc Allée des Chataîgniers

Description
6éme Bourse d'échange de pièces Auto-Moto
Dimanche 07 décembre de 8h00 à 18h00 Salle Pierre Leduc

Entrée libre - buvette et restauration sur place
Tarifs :
3.00€/ml en intérieur tables fournies
2.50€/ml en extérieur sous stand sans tables
1.50/ml en extérieur sans tables

Organisation
Les Vieux Pistons Chaléonnais
Crain Daniel
- 06 82 11 56 46

jeudi 27 novembre 2014

Por la noche

Petite table de nuit de ma fabrication !




Je vous passe les détails de fabrication, rien de très compliqué !
Pour les matériaux : 200% recup ! Palette-power !

dimanche 23 novembre 2014

Plein phare

Sur mes WC !!




Pourquoi mes WC ? Car c'est notre nouvelle applique tendance Deudeuche installé dans les sanitaires !



Évidement, c'est du détournement d'objet "Home-made" !

mercredi 19 novembre 2014

Expression

En ce moment, j'ai toujours cette expression à la bouge.


Je ne sais pas si je l'ai inventé ou entendu quelques part (...)

Et vous ? Vous avez aussi des expressions à la con ?

mardi 18 novembre 2014

Gratte / Pelle / Tra-gui

Tombé dessus vraiment par hasard, il m'a donnée envie de ressortir ma vielle pelle !